C62_Evolution付属のブログです。 2008-07-04T00:43:13+09:00 C62Evo管理人 忍者ブログ c62evo.blog.shinobi.jp://entry/156 2014-03-10T00:59:58+09:00 2014-03-10T00:59:58+09:00 近距離からコンデジで撮っているのでレンズの歪みがきついなぁ。
 

キャブ内の作りこみもかなりのものです。タブレットキャッチャーは非可動のようですが、バタフライスクリーンは可動します（ガラスがないけどｗ）。テンダー前面に火掻き棒受けはありますが肝心の火掻き棒がありません。ま、これぐらいは自作しろと？
スピードメーターの伝達棒は少し上向きにたわんでいますが、公式ページもそうなのでの組み立て指示ミスではないかと。せっかく油壺まで付いているので、ここはなんとか修正を試みてみましょう。石炭はどうしましょうかね？




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自宅での撮影ではないので、ＨＰのアップはもう少しあとで。ムサシノは箱からは出しましたが、まだ試走もしていませんorz。]]> C62Evo管理人 c62evo.blog.shinobi.jp://entry/154 2014-03-04T00:32:43+09:00 2014-03-04T00:32:43+09:00
ムサシノのC62ですが、ライト類が全て暗い(~_~ ;）。
いまどきムギ電球かよ？　というのがちょっとがっかりな点。
カンタムのように明暗切替というのならともかく、普通のＤＣ機ですからね。
分解工具はついてくるんですが、天賞堂のように分解図がついてくるわけでは無いので、定電圧ＬＥＤ化改造は勇気が要りますなぁ。分解図はついてきませんが、箱からの取り出し方はついてきますｗ。まぁあのディティールですから、取扱には慎重さが要求されます。
ロッドとタイヤはメーカーＨＰの写真では照明の関係か、ギンギラギンですが、実物はそうでもないです。タイヤは浅めの黒染め？、ロッドはつや消しのアルミっぽい感じです。
輪心はあの通りなので、いずれにしてもちょっとしたウェザリング程度の色差しはしたほうが良さげです。
IMON蒸気はちゃんと輪心にも色をのせてくるんですが、できればそれを業界標準にして欲しいところですね。
付属品として、架線注意札、黒地の区名札（シールとエッチング）、排障器、ピストン尻棒セット（予備？）、分解用工具などがついてきます。
本当は早く箱から出して、塗料が完全乾燥するまで、干しておきたいのですが、安全な置き場所が……。]]> C62Evo管理人 c62evo.blog.shinobi.jp://entry/153 2014-02-22T00:09:12+09:00 2014-02-22T00:09:12+09:00 HO1067のクモハ12もあるし、3月第一週には八雲工芸のC623も発売されるし、消費税値上げ前に集中しますね。ｲｲﾝﾀﾞｶﾜﾙｲﾝﾀﾞｶ(~_~ ;）]]> C62Evo管理人 c62evo.blog.shinobi.jp://entry/152 2013-06-03T01:42:28+09:00 2013-06-03T01:42:28+09:00
ムサシノさんの OJ C62２　塗装済みサンプルがアップされていますね。
発売は９～１０月とのこと楽しみです。入手したらもちろんアップしますよ。

八雲工芸さんのHO1067のC623も年末には発売とか、今年はC62だけで、１００万以上も出費ですかぁ(^_^;)。
一応資金は貯めていますが、消費税アップ前に車も買い換えたかったなぁ……←今年車検通したので延期です。











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]]> C62Evo管理人 c62evo.blog.shinobi.jp://entry/151 2012-08-02T00:43:20+09:00 2012-08-02T00:43:20+09:00 ボイラー部のモールドを砂撒管外に変えてくるのでしょうか？
15号機と１６号機はデフの点検窓の計上が若干異なるのですが、どっちのタイプを選ぶのか？
意表をついて４４号機なんてことはないだろうなぁ……
スハフ４４とスハ４５も、単品が発売だそうです。
きっとまた、たくさんお布施してしまうんだろうなｗ







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モーションプレートが魅力的ですね。
コック類は１６番にも使えるのではないかと（１６番用は大抵オーバースケールなので）




]]> C62Evo管理人 c62evo.blog.shinobi.jp://entry/149 2012-07-21T19:22:13+09:00 2012-07-21T19:22:13+09:00 珊瑚のノーマル日立キットがあるので、発注かけちゃいました。
モーションプレートが魅力的ですね。
コック類は１６番にも使えるのではないかと（１６番用は大抵オーバースケールなので）




]]> C62Evo管理人 c62evo.blog.shinobi.jp://entry/148 2012-07-18T00:58:36+09:00 2012-07-18T00:58:36+09:00 むー(´д｀；)。肝心な部分を外す天賞堂モデルなのでちょっと油断ができないですし、八雲の３号機、ムサシノのOJも控えていることですし、今回は様子見ですかね。１５号機にはちょっと心惹かれるものがありますが……。



]]> C62Evo管理人 c62evo.blog.shinobi.jp://entry/147 2012-07-17T00:22:54+09:00 2012-07-17T00:22:54+09:00 待っていた人すみませんm(_ _)m

　EXIF情報見ると分かるんですが、今回デジカメを新調（Canonの６０D）しまして、大部分は新しいカメラで撮っています。
　しかしながら、模型を撮るにはコンデジあれば十分！と感じたのも確かで、照明さえちゃんと出来れば（できていないけどｗ）、ＨＰに載せる分には一眼レフでも、そう大差はないようです。
　コンデジといっても、私が使っているのはCanonのG11なわけですが、コイツの素晴らしいところは、広角目一杯なら、ノーマルで数ｃｍのところから撮影できるんですね。これは1眼レフではかなり難しいです。レンズもそれなりのが必要ですし、カメラ本体がデカけりゃレンズ径もがデカくて照明が当てられない。小口径の広角レンズで寄って撮れるというのは小さな模型を迫力があるように、アオって撮る事ができるということなんです。模型から離れて焦点距離を伸ばすと、歪みはなくなりますが、パースペクティブが平板になってしまって、かっこよくは撮れないんですね。
　それと、全長の長い鉄道模型の場合、斜めからのカットだと被写界深度が稼げないために、ピントをずらした写真を何枚も撮って画像ソフトで合成し、全体にピントがあっているように見せかけるのですが、1眼レフ用のレンズだと、ピントを変えると像の大きさも変わってしまう。
　ところが、G11はピント位置を変えても、像の大きさは全くと言っていい程変わらないのです。
　「HPの写真、６０Dでもほぼ全体にピントがあっているじゃん」と、思われるかもしれませんが、これはTS-Eという特殊なレンズを使っているからで、普通の単焦点とかでは、そうも行きません。
　てなわけで、デジカメを新調したにもかかわらず、G1Xはどうかな……などと早くも浮気の虫が騒いでいたりして……ｗ]]> C62Evo管理人