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ネコ・パブの新シリーズ本。出張でなかなか入手できなかったのですがやっと手に入れました。一般書店で見かけなくて、結局通販で買いました。
安いのでお勧めですが、内容的にはちょっと弱いのが残念。
"とりあえず手近の写真を集めてみました"感が漂っているので、公募で新たな資料が集まった暁には改版に期待します。
記事でちょっと気になったのは、p12の手すりの記述。クロームメッキじゃなくて、ステンレスパイプに変更されたとするのが、従来の定説だったと思うのですが……。
梅小路の保存機は時期によって黒く塗られたり、白く塗られたりしています。
それともう一点。p14の写真解説で“……コンプレッサーと空気冷却管は、ランボードより外側に張り出している”とありますが、空気冷却管は確かにランボードよりも外側にはみ出していますが、複式コンプレッサーはランボードぎりぎりの内側です。これは写真の角度による錯覚というやつで、他のページの写真や他の資料本にある写真からも明らかです。
当HPの梅小路に保存されているC622のページ、公式側2ページ目の後半部分にほぼ同じ角度からの写真を載せていますが、これを見ると微妙にはみ出ているように見えます。が、すぐ隣の前方からの写真を見ると、決してはみ出てなんかいないことがわかるかと思います。丸い物体の位置を写真から確定する時はこういう錯視があるのだということは覚えておいて損はないです。なので一度は実車を見ることをお勧めします。残っていなければしょうがないですけどw
余談ですが天賞堂の最新16番C62の模型は、この複式コンプレッサーが派手に飛び出しています……orz
安いのでお勧めですが、内容的にはちょっと弱いのが残念。
"とりあえず手近の写真を集めてみました"感が漂っているので、公募で新たな資料が集まった暁には改版に期待します。
記事でちょっと気になったのは、p12の手すりの記述。クロームメッキじゃなくて、ステンレスパイプに変更されたとするのが、従来の定説だったと思うのですが……。
梅小路の保存機は時期によって黒く塗られたり、白く塗られたりしています。
それともう一点。p14の写真解説で“……コンプレッサーと空気冷却管は、ランボードより外側に張り出している”とありますが、空気冷却管は確かにランボードよりも外側にはみ出していますが、複式コンプレッサーはランボードぎりぎりの内側です。これは写真の角度による錯覚というやつで、他のページの写真や他の資料本にある写真からも明らかです。
当HPの梅小路に保存されているC622のページ、公式側2ページ目の後半部分にほぼ同じ角度からの写真を載せていますが、これを見ると微妙にはみ出ているように見えます。が、すぐ隣の前方からの写真を見ると、決してはみ出てなんかいないことがわかるかと思います。丸い物体の位置を写真から確定する時はこういう錯視があるのだということは覚えておいて損はないです。なので一度は実車を見ることをお勧めします。残っていなければしょうがないですけどw
余談ですが天賞堂の最新16番C62の模型は、この複式コンプレッサーが派手に飛び出しています……orz
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