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全体を撮るには都合がいいのですが、詳細写真が取れない。
ま、要するに何度も通えということかしらんｗ
スチーム号運用に入っている車両はHP等で判るのですが、屋外に何がいるかは行って見ないと判らないという……。 B20もいつ行っても整備用のラウンドハウスにいて、なかなか全体写真が撮れないのがちょっと残念。
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京都まで…
最近Ｃ62製作のためにこちらのＨＰや参考書籍を
見ているうちに何か抑えられない衝動が自分の
気持ちに芽生えてきています。
それは…
「梅小路へ行きたいっ！」
「Ｃ62をこの眼で見たいっ！」
のぞみなら関東から２時間ちょっとですから
日帰りだってできなくないですね。
私も行って来るかなっ！文化遺産の見学に。
見ているうちに何か抑えられない衝動が自分の
気持ちに芽生えてきています。
それは…
「梅小路へ行きたいっ！」
「Ｃ62をこの眼で見たいっ！」
のぞみなら関東から２時間ちょっとですから
日帰りだってできなくないですね。
私も行って来るかなっ！文化遺産の見学に。
無題
梅小路は行く度に新しい発見がある様な気がします。ってよく見ていないって事かもｗ
それはともかく蒸気ファンなら一度は行ってみて損は無いと思いますよ。
施設としては枯れて来たのか、日曜日にいってもそれほど混雑しているという印象はありません。じっくりと眺めていると、終日いても飽きません。どうしても半日程度というのであれば、午後～スチーム号運用終了までいるのがいいと思います。火床整理やターンテーブルのお披露目はぜひ見るべきです。
梅小路蒸気機関車館でお目当ての車輌が運用に入っていることを確かめて行くのがいいでしょう。細部写真は中望遠のレンズがあれば、スチーム号運用に入っていても撮る機会はありますよ。
C62は17号機が名古屋の東山動植物園に。C6226が大阪の交通科学博物館に静態保存されています。
それはともかく蒸気ファンなら一度は行ってみて損は無いと思いますよ。
施設としては枯れて来たのか、日曜日にいってもそれほど混雑しているという印象はありません。じっくりと眺めていると、終日いても飽きません。どうしても半日程度というのであれば、午後～スチーム号運用終了までいるのがいいと思います。火床整理やターンテーブルのお披露目はぜひ見るべきです。
梅小路蒸気機関車館でお目当ての車輌が運用に入っていることを確かめて行くのがいいでしょう。細部写真は中望遠のレンズがあれば、スチーム号運用に入っていても撮る機会はありますよ。
C62は17号機が名古屋の東山動植物園に。C6226が大阪の交通科学博物館に静態保存されています。
